郭子亮/制图
记者在路口等待时，倒车镜里的情形
和平路西下桥口是一个拥堵路段
燕赵都市报记者任学光/文 田明/图
5月13日晚，和平路高架西延工程正式开始围挡施工，作为省会市区西北部贯通东西的主干道，和平西路的施工势必将影响周边区域的道路通行。昨日，市交管局出台和平路高架西延工程第一期施工期间交通组织方案，要求和平西路沿街居民机动车办理通行证方可通行，建议原来通行和平西路的机动车选择周边道路绕行。
没有施工围挡的 和平西路就很堵！
按照石市城建计划要求，和平路高架西延工程第一期定于2016年5月13日（周五）22:00开工，2016年5月13日22:00至8月12日，工期三个月。
和平路高架西延工程一期工程围挡和平路（开泰街以西200米至中华北大街以西200米）现状机动车道以及和平路高架桥（高架桥西端头至中华大街上下匝道口）主路进行施工。其中，和平路石太铁路地道桥围挡封闭机动车道和非机动车道进行断交施工。
5月12日早8:00，记者驾车沿和平路高架桥走访发现，和平路高架西延工程尚未围挡施工，但行驶至和平路高架桥西口车辆就排起了长队，一直从水源街排到了和平路高架桥中华大街下桥口。在等了三四个绿灯后，记者才通过了水源街。
过了水源街就到了省人民医院附近，前来就医的车辆拥挤在医院周边的和平西路、泰华街上，导致车辆通行十分缓慢。而泰华街还是前往石家庄北站的主要道路，在和平路泰华街的交口，记者看到四个方向的车流都非常大，基本上要二三个等时才能通过。
继续西行，沿和平西路途经电大街、友谊大街、和平路石太铁路桥一直到西二环，这段路比较平坦，车流量相对较少。
据新华交警大队副大队长孙杰介绍，根据目前的交通状况，和平西路从中华大街附近至开泰街，交通流量非常大，若以友谊大街口为例，路口四个方向，一个信号等时（约180秒）就有近200辆机动车通过。如果是早晚高峰期间，等候通过路口车辆的需求更是远远大于这一数字。
沿街居民需办理 车辆通行证
石市交管局出台的交通组织方案规定，施工期间，和平西路施工路段禁止社会车辆通行（除前去医院就诊车辆外），只允许沿街单位居民机动车、公交车和出租车通行，沿街单位居民机动车、公交车和出租车通行施工路段两侧非机动车道，南侧非机动车道只允许机动车由西向东通行，北侧非机动车道只允许机动车由东向西通行。
非机动车通行非机动车道剩余路面，行人通行两侧便道。沿街单位居民机动车凭通行证通行施工路段。5月13日至6月13日，沿街单位居民可携带有效证件每天9:00-12:00、14:00-18:00到和平路与西三庄街东北角、和平路与泰华街东北角、和平路与宁北街西南角办理沿街居民单位车辆通行证。
记者了解到，沿街单位居民办理通行证需要携带的有效证件，包括身份证、驾驶证、户口本等证件，只要能证明你在沿街单位小区工作生活就可以办理车辆通行证。
和平西路沿线路口通行有变化
施工期间，交管部门将保证和平路与开泰街、西二环、泰华街、水源街、中华大街互通；和平路与西三庄街口保留西、北两个方向互通，和平路与电大街口保留东、北两个方向互通，西口仍然禁止机动车由西向北左转，和平路与友谊大街口保留南、北、东三个方向互通；和平路与变电街口实行“右进右出”；在和平路华北食品城门口、和平路科一重工门前、和平路三元食品公司门口、和平路省安监局门口设置机动车通道，允许机动车掉头；在和平路空军机场干休所门口设置行人和非机动车通道。
新华区交警大队副大队长孙杰介绍，和平西路施工期间沿线的交通压力将非常大，为了保障通行，施工期间交警部门将根据道路的实际通行情况临时出台一些交通疏导举措，并且每天将组织近200名交警、辅警、保安上岗执勤，疏导交通。
“施工期间，和平西路施工路段全线非机动车道禁止停放机动车和非机动车，如果发现违停车辆不但要按规定进行处罚，车辆还将被拖离。”他强调说。
记者实地探访绕行路线，北二环是最佳选择
孙杰表示，施工期间，顺和平路由西向东和由东向西的机动车可以选择绕行新华路、中山路、联盟路、北二环通行。由于和平路石太铁路桥采取断交施工方式将和平西路一分为二，区域性交通可利用周边的合作路、飞翼路、翔翼路、北城路等完成东西方向沟通。
昨天上午，记者走访了可以为和平西路通行减压的中山路、新华路、联盟路，由于地铁施工，中山西路沿线交通通行压力本来就很大，如果原本走和平西路的车辆分流至此，中山西路的交通压力可想而知。同时，新华路和联盟路自身通行有限，新华路还是市区的主要进出口，这两条道路也不是绕行的最佳选择。反而是北二环，不但有高架的快速路也有桥下的辅路可供选择，是比较合适的绕行路线。
由于和平路高架桥现西端头进行断交施工，由西向东通行和平路高架桥机动车需在中华大街上口驶入高架桥主路；由东向西机动车通行和平路高架桥需在中华大街下口驶离高架桥进入辅路通行。
