本报济南7月12日讯（记者 宋磊）12日下午，记者从省政府新闻办召开的新闻发布会上获悉，作为交通运输部打造的“10个绿色循环低碳交通示范省区”之一，我省将投资730亿元加快创建绿色交通省，根据实施方案，我省将于2018年基本建成绿色交通运输体系。
去年8月，交通运输部正式批复《山东创建绿色交通省实施方案》，提出2015-2018年四年创建期间，山东将投资730亿元加快创建绿色交通省，其中节能减排相关投资230.9亿元。
根据实施方案，2015-2018年四年创建期间，山东绿色交通省建设共需完成10类21个项目，主要包括8个绿色交通城市项目、2个绿色公路项目、2个绿色港口项目、2个绿色装备项目、2个绿色交通能力建设项目、1个绿色航道项目、1个交通信息化建设项目、1个绿色场站枢纽项目、1个绿色运输组织项目、1个绿色维修驾培项目。
按照实施方案确定的目标，到2018年，我省基本建成绿色交通运输体系，绿色交通整体发展水平处于全国领先地位。科学合理的综合运输网络布局初步建成。到2020年，基本形成“三横三纵”综合运输通道，其中“三横”为德龙烟威、济青、菏兖日通道；“四纵”为青烟威日、滨临、京沪、京九通道，双核辐射城际交通骨干网初步构成，“四横四纵”货运铁路网、“五纵四横一环八连”高速公路网全面建成，快速客运铁路网建设全面启动，京杭运河东平湖以南段改造完成，山东油气网基本形成。
省交通运输厅副厅长司家军介绍，我省除了作为绿色交通省创建试点，还有全国LNG车辆推广应用试点省份，青岛、烟台两市成功申请成为全国第二批低碳交通运输体系试点，济南、青岛两个公交都市示范城市试点，青岛港、日照港两个主题性试点等一系列试点项目。另有15个项目被交通运输部评为全国节能减排示范项目，48家交通运输企业参加了国家“车、船、路、港”千家企业低碳交通运输专项行动。
“十二五”以来，我省以天然气汽车为重点，在交通运输领域大力推广应用清洁能源、新能源运输工具。目前已有日兰高速菏泽、莒县服务区、京沪高速莱芜服务区、泰新高速泰山服务区、滨莱高速滨州服务区5对10座加气站建成投入运行，日兰、京沪高速LNG绿色物流通道逐步形成，取得了良好的经济和社会效益。截至今年5月份，全省新能源和清洁能源营运车辆已达11.6万辆，约占总数的10%，其中天然气车辆保有量98373辆，天然气车辆中LNG车17837辆。
此外，近年来，我省大力推进交通运输信息化和智能交通建设，省交通运输厅建立了应急指挥中心，构建了全省交通物流公共信息平台，打造了我省道路甩挂运输联盟和“环渤海湾甩挂联盟”，不断完善高速公路不停车收费系统建设，累计开通ETC车道664条，鲁通卡用户达到160万，非现金结算率达到34%。
